Un objectif économique : La route Cologne-Bruges

Convoi de marchands 

Source : Ancien manuel scolaire

Henri 1^er avait un esprit politique assez remarquable. Il avait compris qu’à l’idée de domination territoriale, il fallait substituer un objectif plus moderne : la puissance économique.

A partir du 11^e siècle, la jonction entre le bassin mosan et Anvers est assurée par des routes suivant un axe Nord-Sud ayant permis le développement de plusieurs grandes villes. Or, à la fin du 12^e siècle, un nouveau courant de circulation Est-Ouest commence à s’imposer et permet, entre autres, aux marchands flamands de gagner les 2 foires d’Aix-la-Chapelle en traversant le Brabant.

Henri 1^er y voit immédiatement une opportunité et se fixe comme objectif de contrôler la grand-route de transit qui relie le port maritime de Bruges au port fluvial de Cologne en traversant son duché. A cet effet, il réussit à obtenir :

• la traversée du pays de Looz,
• le pont de Maastricht
• et finalement la moitié de Maastricht.

Le nouvel axe routier reliant Bruges à Cologne

Source : Ancien manuel scolaire

Ses descendants vont poursuivre cet objectif et négocier une réglementation des tonlieux entre le Rhin et la Meuse. Il faudra attendre Jean 1^er et sa victoire de Worringen pour que les ducs de Brabant contrôlent, par l’acquisition du Limbourg, la route entre l’Allemagne et la Flandre.

• < Précédent
• Suivant >